Kenne ich vom VW Industriemotor. Den hatten wir an einem mobilen Pressluftkompressor. Wenn der bei Vollast abgestellt wurde, war der so heiss, dass das Benzin im Vergaser verdampfte. Da wusstest Du genau, bevor der eine halbe Stunde abgekühlt hat, startest Du den nicht mehr (Handanwurf mit Hebel).

Nun geht das schlecht, wenn Du das Teil im Katstropheneinsatz hast (war beim Schweizer Äquivalent der THW). Der Trick war: Luftfilter ab, Schnapsglas voll Sprit direkt in den Vergaserschlund, anwerfen.