Als ich das vom Kolbenfresser gelesen habe, habe ich fast einen Lachkrampf bekommen: Damit wärst du einem ganz erlauchten Kreis gewesen - nämlich derjenigen die es jemals geschafft haben an einem GS-Motor im normalen Straßenbetrieb einen Kolbenfresser zu provozieren! Das ist nämlich fast unmöglich. Selbst mit zu wenig Öl vernichtet sich die Kurbelwelle vorher und bei Überhitzung stirbt sie vorher ab. Den einzigen Fall (der nicht die Folge eines weit schlimmeren anderen Defektes war) den ich kenne, war an einer GS500 (4Zyl) und da hat ein böser Bube ins offene Kerzenloch gepinkelt - das hat sie dann tatsächlich nicht überstanden......
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