Der Zündgeberdeckel (der kleine runde) muss runter, weil Du da erst noch irgendwelche Teile demontieren musst, bevor der Kupplungsdeckel ab kann.

Achtung! Durch den Kupplungdeckel verläuft mindestens ein Ölkanal. Ich habe von mindestens einem Fall gehört, wo der Motor nach dieser Operation kapputt war, weil der Schrauber den Ölkanal mit der Kupplungsdeckeldichtung zugemacht hat.

Ich würde mir auf jeden Fall eine Reparaturanleitung zulegen, falls Du keine Erfahrung hast.