Und noch einmal,....das was du mit dieser Schraube einstellen kannst hat nur Einfluss auf das Standgemisch,... Also wenn du an der Ampel stehst, oder im Stau, ..... und dabei der Motor läuft.
Sobald du losfährst hat die Einstellung dieser Schraube nahezu keinerlei Auswirkungen auf die Gemischbildung,... spätestens wenn du mehr als 10% Gas gibst ist es dann ganz vorbei. Dann hat die Einstellung dieser Schrauben NULL Einfluss auf die Gemischbildung.
Aber wenn du das Standgemisch ein bisschen verändern möchtest, dann ist es korrekt das wenn die Schraube rein gedreht wird (rechts herum) dann wird das Standgemisch magerer.
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB
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