Die verengten Vergaserstutzen könnten schon Einfluss haben, die Strömungsverhältnisse in den Vergasern werden dadurch ja beeinflusst.
Allerdings merkt man unsynchron laufende Vergaser nur im unteren Drehzahlbereich bis ca. 2000 U/min, in dem Bereich wird auch synchronisiert.
Wenn oben herum Leistung fehlt, dürfte es daher weniger an der Synchronität liegen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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