Hab im übrigen geschafft. Es lag daran, dass ich das Hinterrad immer nach hinten gedreht habe. Dadurch war das immer falsch und ich habs nie richtig hinbekommen. Trozdem habe ich immer noch das Problem, dass das Metallteil vom Kettenspanner welches vor der Mutter sitzt und gegen den Rahmen drück an der rechten Seite etwas locker ist.
Die einstellkerben sind jetzt aber rechts einen weiter vorne als links. Trozdem müsste zumindest das Ritzel mittig sein, da ich die KEtte nach drehen des Rades immer nach links und nach rechts drücken kann.