Nö. Eigentlich nicht.
Ich würd sie im höchsten Fall am CO-Tester Richtung 1,5% einstellen.
Bzw irgendwo nochmal prüfen lassen. Oft misst der TÜV ohne Stulpe oder bei zu kaltem Motor und der Wert ist nicht aussagekräftig.
Und Du hast recht: Wenn sie einwandfrei läuft, kann man sie eigentlich so lassen.
Mein Post ging eher um das Wie, wenn man den Vergaser verändern muß. Da waren nämlich doch Unklarheiten in den Posts der Vorschreiber zu erkennen.
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