Das kann vieles sein, z.B.
Starterschalter am Lenker,
Starterrelais,
Startermotor,
Vergaser versifft,
Benzinhahn defekt,
Zündung kaputt ...
Bei deiner Batterie müsste man jetzt wissen, wie lange die gelagert war. Auch eine trocken vorgeladene Batterie verliert bei längerer Lagerung Ladung.
Ich würde die mal mit Normalladung, also mit 1/10 Nennkapazität als Ladestrom 14 Stunden lang, laden.
Bei längeren Standzeiten sind meistens die Vergaser und da die Schwimmernadelventile die Übeltäter. Da kommt man um eine gründliche Reinigung oder Ersatz nicht herum.
Zum Probieren kann man auch mal Stratpilot oder Bremsenreiniger durch das Luftfiltergehäuse direkt in die Vergaser sprühen. Vorher natürlich das LuFi-Element heraus nehmen. Sprimgt der Motor an, liegst vermutlich nicht an der Zündung.
Bei deinem Anlasserproblem tippe ich auf den Magnetschalter. Wenn deine Batterie Saft hat, kannst du mal mit einem dicken Schraubendreher die beiden geschraubten Kontakte auf dem Magnetschalter kurzschließen. Gibt ordentlich Funken, nicht erschrecken und vorher alles was brennen könnte wegtun. Dreht der Anlasser dann, liegts am Magnetschalter oder irgendwo an der Zuleitung des Steuerstromkreises. Dreht der Anlasser nicht, dann ists vermutlich der Anlasser selber.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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