[berndy]

Kompression ist OK.

Ich vermute, das mit deinem Zündimpulsgeber etwas nicht stimmt.

Das gabs hier im Forum schon öfter.

Da kann man eigentlich nur die Zündinduktionsspulen (was anderes als die Zündspulen) durchmessen.

Der Zündimpulsgeber sitzt unter dem rechten Motordeckel, der mit dem aufgeklebten Emblem und den drei Schrauben.

Die Spulen sollen einen Widerstand von 250 - 420 Ohm haben.

Ist auch möglich, dass sich eine elektrische Verbindung abvibriert hat.

Edit:

Nein, als normaler Bastler kann man das auch machen, muss nicht zum Händler.

Du baust erstmal die Sitzbank und die linken Seitenverkleidung ab und löst den Masseanschluss an der Batterie.

Danach verfolgst du das Kabel vom rechten Motorseitendeckel (Zündimpulsgeber) aus und löst die Verbindung am Vierfachstecker. Danach nimmst du das Multimeter und stellst es auf Ohm x 100 ein. Dann misst du den Widerstand zwischen dem braunen und dem schwarz/blauen Kabel zu den Spulen. Danach misst du den Widerstand zwischen dem grün/weißen und dem schwarz/blauen Kabel. Da sollte jeweils ein Wert zwischen 250 und 420 Ohm heraus kommen. Liegt der Wert außerhalb oder bei 0 oder unendlich, ist die betreffende Spule defekt oder ein Kabel gebrochen. Also zuerst Kabel überprüfen. Wenn die Kabel in Ordnung sind, muss die gesamte Grundplatte getauscht werden, die Spulen gibts nicht einzeln als Neuteil, möglich, dass du eine gebrauchte einzeln von jemandem im Forum bekommst. Dann müsstest du die aber in die Grundplatte einlöten, ich würde lieber die gesamte Platte tauschen. Gibts bestimmt auch gebraucht. Aber dann vor dem Einbau durchmessen. Neu kosten die Dinger ein Schweinegeld.