Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 03.06.2012, 13:46:25   #15
HelloKitty
Neuer Benutzer
 
Benutzerbild von HelloKitty
 
Registriert seit: 26.02.2012
Ort: Freiburg im Breisgau
Alter: 49
Beiträge: 6
Baujahr: 1996
Kilometer: 4000
Standard

OK, ich hab jetzt die Zündinduktionsspulen so wie Berndy es geschrieben hat (s.o.) an den enstprechenden Kabeln durchgemessen:

zwischen dem braunen und dem schwarz/blauen Kabel zu den Spulen.
Danach misst du den Widerstand zwischen dem grün/weißen und dem schwarz/blauen Kabel. Da sollte jeweils ein Wert zwischen 250 und 420 Ohm heraus kommen.


Direkt an diesen Zündinduktionsspulen (unter dem rechten Suzuki-Deckel) seh ich die oben beschriebenen Kabel und messe:
ca. 341 Ohm (braunen zu dem schwarz/blauen Kabel);
ca. 341 Ohm (grün/weißen zu dem schwarz/blauen Kabel).

Hmpf, denke ich, das ist ja innerhalb der Toleranz und messe die gleichen Kabel an diesem Vierfach-Stecker neben der CDI-BOX (unter der linken Seitenverkleidung). Doch nun messe ich plötzlich:
ca. 341 Ohm (braunen zu dem schwarz/blauen Kabel);
ca. 1 Ohm (grün/weißen zu dem schwarz/blauen Kabel).

Heißt das jetzt, dass ich in den Kabeln von der Zündinduktionsspule zum Vierfachstecker einen Defekt habe?
__________________
Phantasie ist wichtiger als Wissen, denn Wissen ist begrenzt! (A. Einstein)
HelloKitty ist offline   Mit Zitat antworten