Zitat:
Zitat von Goose
Das ist eine Bananenschwinge, diese zeichnet sich auf Grund Ihrer Konstruktion durch eine sehr hohe Festigkeit und Verwindungssteifigkeit aus.
Sprich Sie verdreht sich nicht wirklich, und der Fahrkomfort ist eher bescheiden.
Aber Sie ist ja auch für die Rennstrecke gebaut worden, und damals gab es ja noch eine Homologationsregel, so das alles Rennteile in einer Grundversion für den Straßenbetrieb frei verkäuflich sein mussten.
Sprich du durftest die Maschine nur dann zum Rennen her nehmen wenn Stückzahl XXX verkauft wurde.
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zudem war durch die Auspuffführung der RGV es nicht anderst möglich! was wiederum nun den Vorteil hätte, nen kurzen Topf hinter der Raste rauskommen zu lassen!
Aber ist echt schick geworden, auch mit der Gabel die Jürgen da modifiziert. freu mich auch schon auf meine überarbeitete RGV gabel und auf das neue Federbein. Sollten gut harmonieren.