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Zitat von sebastian
ist vielleicht ein wenig groß original sind 36 zähne ich würde 38 draufmachen sonst dreht sie ja nur noch im roten bereich.
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Das ist falsch. Original sind es 39 Zähne Kettenrad, 16 am Ritzel. 1 Zahn weniger am Ritzel entspricht ca. 2,7 Zähnen mehr am Kettenrad. Von daher wäre das 41er schon passend, auch die für die Kette bessere Lösung (Stichwort Biegeradius). Außerdem sollte man (warum weiß ich grad nicht genau) immer einmal eine gerade und einmal eine ungerade Anzahl Zähne an Ritzel und Kettenrad haben. Auch das ist bei 16:41 gegeben, bei 15:39 nicht.
ABER: ich weiß jetzt so auf Anhieb nicht, woher man nen 41er Kettenrad kriegt. Ich hatte man ne Seite, da gabs alle möglichen Größen (von 38 - 46 Zähne), aber nur aus Alu, und schweineteuer. Halt eher für die Rennstrecke, als für den Alltagsgebrauch gedacht. Und auf ebay hat neulich einer ein 41er versteigert.
Also: 15er Kettenritzel ist die einfachere Lösung, zumindest für Baujahre ab 94. Für die älteren, die ein anderes Ritzel haben, gibts zumindest beim Polo nur ein 14er Ritzel, und das ist ein wenig arg kurz.
Cherry, seit einem Jahr mit 15er und bisher keinen Problemen mit der Kette.