wenn ich mir das so durchlese fallen mir erstmal ein paar kleinigkeiten auf die vieleicht auch nur falsch geschrieben wurden
erstens die hauptdüsen bei der 94-95 sind ungedrosselt eune 122,5 und eine 125
zweitens die gemischregulierschraube muss nur 1 7/8 wieder rausgedreht werden bei deinem vergaser
drittens solltest du auch mal deinen lufi überprüfen welchen du verbaut hast ( mein vorbesitzer hatte den für die gedrosselte verbaut ?!)
haste den test auf falschluft auch im warmen zustand gemacht? denn bei hitze dehnen sich materialien aus und kleine risse die du so nicht siehst können sich weiten und damit das problem herbeirufen
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