Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
Es sollten ein paar Millimeter Drehung möglich sein, bevor der Bowdenzug überhaupt gespannt wird.
Kontrolliere auch mal, ob Gas- und Chokezug gut und freigängig verlegt ist und ob der Chokeschlitten am Vergaser leichtgängig ist und vollständig in seine Ruhestellung zurückgeht. Ansonsten könnte noch die Leerlaufdüse total verstellt oder deren Spitze platt sein.
Immer möglich bei unerklärlichen und unvorhersehbaren Leerlaufverhalten: Falschluft.
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Leerlaufgemischregulierschraube