[Multiman]

Mal kurz ein paar Sachen kopiert:

Fahrerausrüstung:

Die bei der Veranstaltung zum Einsatz kommenden Schutzhelme sind ebenfalls zur Kontrolle vorzulegen und müssen den DMSB-Bestimmungen entsprechen. Die Fahrerausrüstung muss dem allgemeinen Sicherheitsstandard für Motorradrennsport entsprechen. 2-teilige Fahrerkombis sind zugelassen. Im Zweifelsfall entscheidet der Fahrtleiter oder die Sportkommissare.

Wertungsläufe/Kosten:

Voraussichtlich 5-6 Veranstaltungen mit 1 - 2 Wertungsläufen. Die Gebühr für die Jahreseinschreibung beträgt 99,-- Euro. Von diesem Geld werden Pokale und Siegerehrungen finanziert. Dazu fallen die üblichen Kosten (ca. 180,-- bis 200,-- Euro) der Rennveranstalter an. Außerdem sind Gaststarts für einzelne Rennen möglich, welche dann mit 20,-- Euro zu Buche schlagen.


Fahrzeuge:

Zugelassene Motorräder:

1 Zyl. 4 Takter mind. 350 max. 660 ccm z.B.: MZ-Skorpion-Cup, Replica, Yamaha SZR 660, Gilera Saturno

2 Zyl. 4 Takter mind. 400 max. 750 ccm z.B.: Honda Hawk 650, NTV 650, Ducati 750 Sport

4 zyl. 4 Takter mind. 350 max. 500 ccm z.B.: Kawasaki ZXR 400, Honda VR 400, Yamaha FZR 400

eine feste Baujahres-Generation wird es für die Youngtimer im ersten Jahr nicht geben. Eine Absprache über zulässige Fahrzeuge ist aber nötig.


Leistungsbeispiele:

modifizierte MZ-Skorpion-Cup 160kg/52PS = 3,0kg/PS o d e r:

Honda VFR400 175kg/58PS = 3,0kg/PS, usw.


Der Grundgedanke der Leistungsgrenze ist, die Kosten in dieser Rennklasse in Grenzen zu halten. Daher behält sich das Organisationsteam vor, in diesem Sinne auch kurzfristige Änderungen des Reglements zu erlassen, den aktuellen Gegebenheiten anzupassen, falls Teilnehmer den Grundgedanken des Reglements verlassen.

Die Motorräder müssen sich in einem optisch einwandfreien Zustand befinden, versehen mit allen Sponsorenaufklebern.



Technische Bestimmungen:

Motorleistung: 50 PS, Messtoleranz: max. 55 PS oder Leistungsgewicht ca. 3,0kg/PS.


Räder: Die Umrüstung der Räder auf 17 Zoll ist gestattet. Keine Slicks. Profil- und Regenreifen sowie Reifenwärmer können verwendet werden.


Kühlmittel: Als Kühlmittel wird Wasser ohne Zusätze empfohlen.



Vorgeschriebene Änderungen:
Die nachstehend aufgeführten Teile müssen, wenn nicht serienmäßig vorhanden, angebracht bzw. geändert werden.

Ablassschrauben
Alle Ablassschrauben und Öleinfüllverschraubungen müssen mit Draht gesichert sein. Außenliegende Ölfilter müssen zuverlässig gesichert sein.

Lenkanschläge
Wenn die vorhandenen Lenkanschläge unzulänglich sind, müssen am Rahmen und / oder Gabelholm zusätzliche Lenkanschläge aus festem (massivem) Material angebracht werden.

Fußrasten
Die Fußrastenenden müssen zum Schutz abgerundet sein.

Geräuschmessung/Auspuff:
Konstruktion freigestellt, max. 102 dBA. Je nach Strecke kann dieser Wert nach Ankündigung reduziert werden.

Kraftstoff
Alle Motoren müssen mit unverbleitem, handelsüblichem Tankstellen-Kraftstoff betrieben werden. Es gelten ausschließlich die Kraftstoffbestimmungen der FIM.