Die GS zum Laufen zu bringen ist AFAIK relativ schwer.
Bin kein Schwächling aber Kraftprotz ebenso wenig, aber nach ein paar Versuchen merkt man es schon^^ v.a. wenn du sie immer wieder den Berg raufschiebst, um sie beim nächsten Versuch runterrollen zu lassen.
Habe das ca 30mal gemacht und wahrscheinlich über eine Stunde gebraucht...
Anspringen ist an sich nicht das Problem.
Aber dass sie dann auch an bleibt! Da haperts^^
Wie es geht:
2. Gang rein, Kupplung ziehen, Zündung ein und dann heißt es Schieben! (oder die Schwerkraft am Berg seine Arbeit verrichten lassen
)
Kupplung langsam kommen lassen und, sobald du merkst, dass sie kommt die Kupplung wieder ziehen und sie per Choke oder kurzzeitig über'n Gasgriff am Laufen halten, bis du den Choke richtig eingestellt hast.
(So mach's ich. Und so hat's auch immer funktioniert. Außer bei den 30x. Da war die Batterie aber im Arsch^^ Da hat selbst Starthilfe nichts mehr gebracht (Anlasser hat nicht mal gedreht^^)
Also viel Erfolg!
Und immer schön üben
