Zitat:
Zitat von BirgerS
Also ich bin vorhin um 17 Uhr zur Arbeit gefahren, waren 35 km, bin gegen 18 Uhr angekommen. Ist jetzt also 4 Stunden her.
Jetzt sinds 12,4 Volt.
Kann die Batterie denn schon defekt sein? Habe die so ziemlich genau vor einem Jahr gekauft. Musste die seit dem so 5 mal laden (bin in dem einen Jahr vielleicht 300 km gefahren), Säurefüllstand ist voll OK, wurde auch noch nie was nachgefüllt.
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Können schon. Auch eine fabrikneue Batterie kann kaputt sein. Ist aber eher unwahrscheinlich. Normalerweise halten Batterien min. 3+ Jahre
Musst halt mehr fahren, dass die Batterie mal richtig geladen wird.
Aber wie ich weiter oben schon geschrieben habe, eine dauernd leere Batterie verliert sehr schnell Kapazität durch Sulfatierung (es bilden sich große Sulfatkristalle, die schwer löslich sind und die nutzbare Plattenoberfläche in der Batterie verkleinern). Die Batterie ist dabei nicht richtig kaputt, sie bringt dann eben nur noch einen Teil ihrer Nennkapazität. Durch besondere Ladetechnik kann man die Sulfatierung teilweise wieder aufbrechen und die Batterie regenierieren. Aber wie neu wird sie nicht.
http://de.wikipedia.org/wiki/Sulfatierung_(Akkumulator)
Die Zusatzschaltungen heißen Batteriepulser, Batterierefresher oder Megapulse. Da die jedoch soviel kosten wie eine neue Batterie ...