Also wir fahren auf der Renn GS 17/46 und liegen da ziemlich nah an der Serienübersetzung.
Um ne GS steigen zu lassen bedarf es einer Übersetzung die viel kürzer ist, zum fahren auf der Straße also nix taugt.
Und noch was, hat schon mal jemand drüber nachgedacht wie sich die Vergaser beim Stunt fahren verhalten? wenn die GS auf dem Hinterrad steht, dann würde mich mal interessieren ob die Vergaser genug Sprit bekommen?
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info
Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds
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