Danke für den Tipp, habs mal geändert.
Also der Ölkühler selber sollte im Fahrtwind liegen, sonst bring er ja nix.
Das was ich da verkaufe, ist nur der Teil der anstelle des Ölfilters vorne unten in den Motor geschraubt wird. Das ist dann quasi der Teil wo du später den Ölkühler deiner Wahl anschließen kannst.
Das Thermometer kannst du entweder in den Öleinfüllstutzen ein schrauben, oder aber einen Fühler für eine digitale Anzeige unterhalb des rechten Seitendeckels einsetzen.
Damit Ihr mal seht wie das aussieht wenn der Flansch montiert ist, das sieht dann so aus. in dem Bild siehst du zwischen den Krümmern den Ölfilter, und auf dem zweiten siehst du wo wir bei der Renn GS den Kühler montiert haben.
Im normal Fall hängt der Kühler unter der unteren Gabelbrücke.
Hier hatte ich die ganze Funktionsweise schon mal ausführlich erklärt.
http://gs-500.info/index.php?title=M...6lk%C3%BChlers