Eine hängende Nadel ist nur eine mögliche Erklärung, es kann auch was anderes gewesen sein.
Z.B. ein Wassertröpfchen, das sich in eine Düse verirrt hat oder ein Staubkorn oder ...
Was es letzendlich war, wird man nur erfahren, wenn man die Vergaser zerlegt und einen Defekt findet. Wenn aber jetzt alles läuft, würd ich die Vergaser nicht zerlegen. Wozu auch? Wenn alles geht, findet man nur selten einen Defekt.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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