Zitat von Goose

in erster Linie geht es darum das die fest gegammelten Schrauben im Kopf nicht abreißen können da ja der Bolzen im Zylinderkopf verbleibt.

Für den normalen GS Fahrer bedeutet eine abgerissenen Schraube meist das auswechseln des Kopfes, oder des Motors, je nach dem was einfacher/billiger ist.

Ne Werkstadt nimmt dafür richtig langes Geld eine Schraube aus dem Kopf zu entfernen die Abgerissen ist.