so, ich werde euch auch demnächst verlassen zugunsten meines bettes..


aber noch ne kleine technikfrage:

wie wichtig (und vor allem wie teuer) ist der 12.000er check? habe mitlerweile fast 13.000 auf der uhr
ölwechsel (+filter), luftfilter und zündkerzen sind neu / überprüft / gereinigt.

wie siehts mit dem ventilspiel aus? außerdem müssen bald neue bremsscheiben her und neue puschen, das wird sowieso nochmal mächtig teuer :/

ist das wirklich notwendig? also ich hab lieber schmerzhafte 200€ mehr ausgegeben als nen kaputtes mopped in der garage, aber sie läuft bisher echt ohne zicken.


grüße und danke,

marco