Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
Denk nochmal drüber nach: Höhere Strömungsgeschwindigkeit bedeutet mehr Luft pro Zeiteinheit. Der Querschnitt der HS ist aber noch der gleiche, der höhere Unterdruck kann also nicht wesentlich mehr Benzin ansaugen.
Nochmal: Aus diesem Grund sind gedrosselte GS mit größeren HS ausgerüstet, sonst müssten diese ja kleiner sein.
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Höhere Strömungsgeschwindigkeit bedeutet nicht zwangsläufig mehr Luft(-moleküle) pro Zeiteinheit, wenn nämlich, aufgrund geringeren Drucks, die Luft "dünner" ist.
Die gedrosselten GS haben nicht nur größere Hauptdüsen, sondern auch noch eine zusätzliche Ausgleichsbohrung in den Gasschiebern...
Aber ich gerate hier auch langsam in Bereiche, wo ich sagen würde: 100%tig genau weiß ich das alles auch nicht. Ausgangspunkt war ja schlechte Gasannahme. Und was ich halt aus langer Erfahrung genau weiß ist: ruckartiges Aufreissen der Drosselklappe bringt nicht unbedingt die beste Beschleunigung und kann dazu führen, dass sich der Motor kurz "verschluckt".