Eine Frage hätt ich da noch mal: bei meinem Vergaser sind die Leerlaufgemisch-Regulierschrauben (vermutlich werksseitig) festgeklebt oder so, lassen sich jedenfalls nicht drehen. Natürlich haben sich da auch Vorbesitzer schon dran versucht, so dass auch die Schlitze schon ziemlich vermuckelt sind. Im Mai muss ich mit dem Fahrzeug erstmals zur AU/HU. Wenn da jetzt die Abgaswerte zu hoch sind: kriegt man die Dinger noch irgendwie los, oder ist dann ein neuer Gaser fällig?
Wäre ja auch schon nett, die einfach mal zu Wartungszwecken rauszukriegen...
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