Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
IMHO ist das ganze nicht durch falsches Öl oder eine fehlerhafte Einstellung zu erklären, dann wäre es AFAIK genau umgekehrt, die Kupplung würde bei höherer Last rutschen.
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Sie rutscht doch bei hohen Drehzahlen.
Und den Tipp mit der Druckstange habe ich auch schon erwähnt
