Zitat:
Zitat von Gstreiber
Nun gut. Aber wenn du nun eine Gs käufst für sagen wir mal 1500 € die gut dasteht, d.h vielleicht schon gemachte Gabel Sbl Lenker und oder Sportauspuff und nun wirklich mal was sein sollte. z.b der Vergaser ist verunreinigt hättest du nochmal locker 1000 € Budget um etwas machenv zu lassen und dann steht die Gs besser da als jede neuere nie gefahrene Gs. Wenn wir mal großzügig sind vielleicht 300 für Vergaserreinigung mit Synchronisation und Einstellung und ne große wartung bist du vielleicht bei 600 € angekommen und dann hast du erstmal lange ruhe. Aber wenn dir das alles zu risikoreiche Faktoren sind solltest du lieber ne neuere gedrosselte Einspritzermaschine kaufen. Denn die Gs ist schon wartungsfreundlich aber auch gewöhnungsbedürftig.
Grüße
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Das ist auh schon sehr hoch angesetzt. Hab damals innerhalb 1 jahr 1000€ reingesteckt in meine für: Gabelöl, Simmerringe, neue Reifen mit aufziehen, Vergaser reinigen und synchronisieren, Drosseln, TÜV, Bremsbeläge, bremsflussigkeit, alle Schrauben nachziehen, Luftfilter wechseln, Ölfilter und Ölwechsel.
Ging eigentlich vom Preis her hatte damals gedacht ich werde mehr Geld los. Das ganze war aber auf 1 Jahr verteilt in 3 oder 4 werkstattbesuche.
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Tank/ Verkleidungsteile matt schwarz, Rahmen glänzend schwarz, LED RL schwarz, Halogen Blinker, HI-Q Top Grip Alu Fußrasten schwarz, Polisport Halo LED Maske, IXIL Competition Range ESD, weisse Felgenrandaufkleber, Balu Racing Bugspoiler, Progressive Gabelfedern, Koso db01r, Lenkerenden schwarz, Edelstahl Kettenschutz schwarz, schwarze Brems-/ Kupplungshebel, Stahlflex Lucas vorn, YSS Federbein, Sturzpads GSG, Universal Kennzeichenhalter
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