Zitat:
Zitat von Goose
Erster Schritt ist wirklich zündfunken testen, wenn beide da sind Kompression messen, sollte übrigens zwischen 9 und 11 Bar liegen, und nicht mehr als eins auseinander.
Bedeutet aber auch das zum Kompression messen alle Ventile gescheit eingestellt sein müssen.
Ich gehe aber davon aus das sowohl der Zündfunken da ist, als auch die Kompression stimmt...  |
Wie ist das zu verstehen mit "beide Zündfunken" ? Wenn sie startet, muss es doch funken oder stehe ich aufm Schlauch?