[berndy]

Wenn man die Membran gegen das Licht hält, sie vorsichtig und leicht auseinander zieht, müsste man einen Riss, auch eine Haarriss, sehen.

Hast du mal versucht den linken Zylinder mit Startpilot oder Bremsenreiniger zum Laufen zu bringen? Luftfiltereinsaz ausbauen und etwas Startpilot/Bremsenreiniger in den linken Vergaser sprühen, dann starten. Wenn du sicher gehen willst, dass nur der linke Zylinder anspringt, mach die rechte Kerze raus. Oder du beobachtest ob der linke Krümmer warm wird.

Daran kann man wenigstens erkennen, ob der Zylinder grundsätzlich zündet.

Wenn das Schwimmernadelventil klemmen würde, liefe kein Benzin in die Schwimmerkammer oder sie würde überlaufen, hängt davon ab, wo die Nadel hängt.

Hattest du beim Reinigen der Vergaser die Leerlaufluftregulierschrauben auch entfernt und gereinigt?

Oder hast du nur die Schwimmerkammern abgenommen und mit Druckluft reingeblasen?

Ich tippe auf eine zugesetzte Leerlaufdüse.