Wahrscheinlich schleift sich die Nockenwelle in die Lagerböcke im Zylinderkopf ein.

Einfach Sonderdicke der Ausgleichsscheibe drehen lassen (oder eine Standardscheibe auf der flachschleifmaschine dünner schleifen). Das kann nicht die Welt kosten. Jedenfalls weniger als ein neuer Kopf.