Fahr deine GS weiter.
Im Motor nachsehen zu lassen, ob was kaputt ist, lohnt sich nicht, das kostet wesentlich mehr als ein guter gebrauchter.
Vll. hast du ja Glück gehabt und es ist nichts passiert.
Ich würde die erste Zeit dem Motor aber nicht allzuviel abverlangen.
Schön langsam warm fahren und generell hohe Drehzahlen (>6000 U/min) meiden.
Wenn was kaputt ist, merkst du das über kurz oder lang.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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