Bei warmem Motor solltest du da schon eine viertel Drehung deutlich spüren und ja, die Maschine tourt zu langsam ab.
Das kann aber an deiner zu hohen Leerlaufdrehzahl liegen.
Stell die mal auf 1300 Touren (warm).
Wenn nix passiert bist du vielleicht schon zu weit draußen und das hohe Standgas kommt von nicht ganz deaktiviertem Choke?
Den Chokezugschlitten von der linken Seite Richtung Vergaser drücken = kein Choke).
Manchmal häng der Bowdenzug und trotz zurückstellen des Hebels an der Armatur rückt der Schlitten nicht ganz zurück.
Tankdeckel kannst du zerlegen. Ich habe den Schließzylinder abgeklebt und das Teil dann ins Ultraschallbad gegeben...hat nicht viel geholfen, zischt immernoch ein wenig, wenn ich den Tankdeckel öffne...
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