Also beim besprühen hat sich die Drehzahl geändert.
Ich habe die Schellen rund um die Ansaugstutzen fester geschraubt und die Airbox mal überprüft. Sollte soweit meines Erachtens passen.
Das Drehzahlproblem hat sich auch gebessert. Sie fällt jetzt normal bis ca 2.500rpm und dann in zwei Mal ruckartig bis auf Normalmaß.
1. 2.500 auf 1.900rpm
2. 1.900 auf 1.300rpm
Besserung aber nicht ganz behoben.
Komisch: Das Kippen nach links, ändert die Drehzahl, zumindest heute, NICHT.
Könnt ihr mir sagen, wie ich nun weiter vorgehen soll? Anscheinend hängt das Problem wirklich mit Falschluft zusammen...
Grüße
foerschy
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