Glasmatten würde ich nicht nehmen, die halten nicht viel. Nimm besser Glasgewebe (Köperbindung) und als Harz Epoxidharz. Polyestherharze bleiben an der Oberfläche ewig pappig und stinken. Musst dich aber vorher informieren, was sich mit dem Material deiner Verkleidung am besten verträgt.
An den Verschraubungspunkten sorgfältig arbeiten, die müssen die meiste Kraft übertragen und dort reißt es auch am leichtesten.
Wenns irgendwie geht, würde ich versuchen dünnflüssiges Harz mit Unterdruck in die Risse zu bekommen, nach der Aushärtung dann ein paar Lagen zur Verstärkung auflaminieren.
Im Netz gibts viel Anleitungen zur Verkleidungsreparatur, man muss nur suchen.
http://www.google.de/#hl=de&sclient=...w=1024&bih=595
http://www.helpster.de/motorradverkl...nstharz_145636