Die sind Euch aber garantiert nicht mit der RS125 und 33PS um die Ohren gefahren sondern mit ner RS 250 und 55Ps
wie man für die Rennstrecke , und wie man vor allem für eine bestimmte Rennstrecke übersetzt , ist natürlich ein ganz anderes Thema
es ging hier ja nie darum Rundenrekorde zu brechen ( es sei denn den im mpg )
die schnellste Gs hat man sicherlich dann , wenn man sie mittels der Abstufung der Getriebeübersetzung in einem Drehzahlbereich zwischen 7½ und 9½ halten kann
lin geht es hier aber eher darum die Drehzahl weitestgehend unter 5000 zu halten ( ihm reichen 20 Ps zum cruisen vollkommen aus )
ich würde da übrigens auch eher zu nem klassischen 150/70er Radial Tourenreifen raten da hat man auch massig Auswahl und trotzdem einen großen Umfang , aber dafür müßte halt noch die Bremsankerstrebe geändert werden
dieses Problem hat lin mit dem 130/90 scheinbar nicht
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