Mit etwas Pech ist die Betriebserlaubnis durch den Motor eh schon flöten.
Ab 2001 ist die GS500E eben nichtmehr Typ gm51b (bzw. gm51a für die Importmodelle), sondern bk_irgendwas.
In ne 93er Gixxer nen 2003er GSX-R Motor zu bauen ist ja auch nicht koscher...
Da solltest du bevor du weiter rumpfuschst dich erstmal tüchtig schlau machen und im Zweifelsfall den Motor in die Papiere eintragen lassen.
Nicht, dass das am Ende ein böses Erwachen gibt.
Da du augenscheinlich Probleme mit der 92er Bedüsung im 2003er Vergaser hast (ist das schon der mit Drosselklappenpoti, Sekundärluftsysten, anders geformten Schiebern und überhaupt ganz anderem Vergaser (etwas kürzer, anderer Durchmesser, eben komplett anderer Typ Vergaser)), sollten bei dir längst die Alarmglocken schrillen.
Wer weiß, ob du den jemals vernünftig ans Laufen bekommst und wer weiß ob dir irgendwer ohne teures Abgasgutachten die Kombination einträgt.
Warum hast du dir nicht nen Motor besorgt, der zu deinem Baujahr passt?
Da sind derzeit noch echt alle Teile günstiger zu haben...wegen der schieren Menge an Ersatzteilen.
Ich würde also erstmal die rechtlichen Grundlagen abklären, bevor ich auch nur noch einen Finger krumm mache. Sonst haste jede Menge teuren Aufwand, aber nix für den Straßenverkehr.
Edit, weil zu langsam:
Du musst auf jeden Fall den Motor und den dazugehörigen Vergaser eintragen lassen. Das sind baulich deutlich unterschiedliche Teile...
Aber frag erstmal bei der dafür zuständigen TÜV-Stelle in deiner Nähe.
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