Das ist interessant! Lt. meinen Unterlagen entspricht der 01DG genau dem offenen Vergaser (01DE), hat also schon original die #115 Hauptdüse eingebaut....
Der einzige Unterschied zum 01DE ist, das die Gemischregulierschraube nur 2(!) Umdrehungen zurückzuschrauben ist.....
Lufi: Meine Unterlagen beginnen dazu erst bei der K4 - was nicht heist das es nicht auch welche zu früheren Modellen gibt. Ich würde den Lufi einfach mal lassen und ausprobieren. Theoretisch müsste diese GS schon immer offen gewesen sein und mit dem richtigen LuFi ausgeliefert worden sein. Der gedrosselte Vergaser dieses Baujahres hat nämlich die Kennung 01DF (GS500H) oder 01DK (GS500HU) bzw. 01DH (Canada).
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