in der Werkstatt lasse ich es agkF machen. Da wäre ich bei mindestens 600€ für alles. Kenne jemanden, der das gerne auch für weniger macht. Habe sie für 700€ gekauft und kriege sie im jetzigen Zustand sicher nicht für mehr als 300€ los. Reparatur ist es also wert. Mit neuem TÜV kann ich sie theoretisch immer noch für mehr verkaufen und minimiere den Verlust. Es ist halt schon mal praktisch zu wissen was alles gemacht werden muss damit derjenige, der sie pflicken wird bescheid weiß. Am teuersten sind halt wie gesagt die Bremsscheiben vorne und hinten. 300€ dafür und ka 50€ für den Rest? Hat jemand nicht nen Motordeckel (rechts) übrig?^^
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