Machs so wie oben geschrieben! Die 2 Umdrehungen zurück beziehen sich auf deinen jetzigen 01DG, welcher nur durch die Schieber (mit Drosselloch) sich vom offenen 01DE unterscheiden. Du willst doch den 01DG zum 01DE machen - dann brauchst du nur die Schieber zu wechseln, sicherheitshalber prüfen ob die Nadel auf Kerbe 2 hängt, bzw. ob wirklich #115 Düsen eingebaut sind und die Gemischregulierschraube um 2 3/4 zurückdrehen.
Suzuki könnte dir dabei schon helfen - wenn du Japan direkt anschreibst. Ein Händler hier wohl kaum - denn dann müsste er sich die gleiche Arbeit wie ich hier machen und alle Vergaser-Typen durchgehen und nach den Unterschieden suchen........und selbst dann müsste er noch wissen das es ein Händler-Addendum gibt, wo noch die Schieberunterschiede und LuFi-Versionen für die gedrosselten Typen stehen - die stehen nämlich nicht in den normalen Werksunterlagen.......
Zur Gemischregulierschraube: Die Angaben sind hier immer nur RICHTWERTE! Man kann ohne Abgasttester diese Schraube nicht exakt einstellen, sondern nur bestmöglich "hinpfuschen" (was allerdings auch oft erstaunlich genau wird, wenn man weis was man tut). Ob die jetzt genau 2 3/4 zurückszustellen, oder 2 1/2 oder ganz anders zu stellen ist, hängt von dem Zustand deines Motors, Lufi, Auspuff ab..... Leider kenne ich nur wenige Werkstätten die es schaffen (trotz Tester) das richtig einzustellen.
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