So!
Nachdem sie rumgezickt hat und zusehens schlechter Gas annahm, habe ich heute nochmal nachgeschaut, denn es wurde immer schlimmer.
Deshalb habe ich sie nochmal heute auf Faschluft geprüft.
Und siehe da. Der linke Zylinder bzw. Vergaser macht nicht das was er soll.
Ich schätze mal, dass es am Ansaugstutzen liegt.
Evtl. aber auch der Synchronisationsstopfen (-> Der O-Ring ist vorhanden und sitzt da wo er soll!)
Hab mich aber jetzt echt gewundert, wie meine Ansaugstutzen ansehen. (siehe Bilder).
Ist das normal, dass sie so "rissig" sind?
(Ich hoffe, auf den Bilder sieht mans einigermaßen gut)
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Motorradfahrer Augsburg
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