@ Autobahn: Wenn du Kupplung ziehst, dann schaltest du kurz danach runter und gibs im selben Moment einen kurzen und kleinen Gasstoß, sodass die Drehzahl etwas steigt.
Denn in dem Moment, in dem du die Kupplung ziehst sackt die Drehzahl ja auf rund 1200 UpM ab. Und dem wirkst du damit entgegen.
Dann lässt du die Kupplung ganz normal aus (also nicht ruckartig) und alles ist iO
