Sobald sich die Drehzahl verändert zieht sie Falschluft, egal ob rauf oder runter.
Also, ja, ist undicht.
Wenn die Ansaugstutzen nicht offensichtlich porös sind wird es wahrscheinlich der Dichtring zwischen Stutzen und Motorblock sein,
die werden gern hart und platt und dichten nicht mehr richtig.
Kosten ein paar Euro beim Händler, ich würde gleich beide tauschen.
Wenn der eine undicht ist, wird der andere das auch früher oder später sein.
Grüße
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