Hau den Benzinfilter raus.
Hat zwar nix mit deinem Problem zu tun, aber ein nachträglich verbauter Benzinhahn macht bei der GS oft mehr Ärger als alles andere.
Dein Problem liegt an der altersschwachen Membran des Unterdruckbenzinhahns.
Auf ON/RES lässt der für höhere Geschwindigkeiten nichtmehr genug Sprit durch. PRI umgeht die Unterdrucksteuerung, daher solltest du dann keine Probleme haben.
Nachteil an PRI: Oft schließen die Schwimmernadelventile der GS nicht richtig. Stellst du die Kiste dann auf PRI ab, kann dir Sprit in den Motor laufen und/oder du hast ne Benzinpfütze unterm Moped.
Bisher ist ein neuer Benzinhahn (50€) das Einzige, das das Problem behebt. Dann hast du wieder 15 Jahre Ruhe (da relativiert sich der Preis). Es wurde leider noch kein passendes Reparaturkit für den GS Hahn gefunden.
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