Also die Drehmomente der Schrauben waren mit 40 Nm bereits am Maximum und weiter wollte ich nicht gehen.
Allerdings habe ich festgestellt, dass das Öl scheinbar schon weiter oben austritt, siehe roter Kreis im Bild. Werde morgen nochmal die Schraube 10 festziehen. Diese komischen Nippel (blaue Kreise) werden nicht per Schrauben etc. fixiert, richtig?
Diese Dichtung 8 dürfte ja etwas leichter zu wechseln sein als die Zylinderfußdichtung. Mann mann mann...
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