hi,
wenn die schaftdichtungen hin sind, quamlt sie blau beim anwerfen im kalten zustand.
um die schaftdichtungen zu wechseln, musst du ansich nur den zylinderkopf abbauen, aber wenn man den kopf abhebt, bewegt sich zu 99% die ganze zylinderbank. ob das die untere zylinderdichtung überlebt ist immer so eine sache
. die würde ich dann immer gleich mit austauschen, sonst leckt der motor nachher und du wirst nicht mehr glücklich.
für die ventile brauchst du einen ventilausdrücker.
um die kolbenringe zu tauschen, muß die zylinderbank runter. geht auch wenn der motor eingebaut ist, ist zwar eng, aber es geht. den motor ausbauen würde ich dir nicht empfehlen, das macht keinen spaß, das teil ist erstens tierisch schwer und der rahmen sau eng.
arne