@Rocky:
Ich würde den Hahn schon deswegen rausschmeissen, weil genau dort der beste Platz für die Pumpe wäre.....
Zu deiner Kritik: Ich sehe das im Grunde genau so - einen neuen Hahn rein und fertig! Aber: Die GS ist ja auch als ein "Bastlermopped" bekannt, bei der man viel verändern/ausprobieren kann......also warum dann nicht auch sowas? (geht ja wohl auch um den Spaß an der Freude.....)
Nur zur Info: Ich hatte die VX-Pumpe in die GS eingebaut, aber mehr um herauszufinden ob sie die Spritversorgung im Vollastbereich verbessern kann. Das Ergebnis war ein klares Jain! Ich konnte keine deutlich merkbare Veränderung feststellen. Was ich allerdings bemerkte (oder zu bemerken glaubte): Sie reagierte bei Lastwechsel einen Ticken schneller!
Nun hat die F-K4 bereits einen recht gut funktionierenden Unterdruckhahn - möglicherweise würde man bei älteren Modellen eher was merken.......
|