E10 tanke ich nie, da das bei Standzeiten (die eigentlich keiner ausschließen kann) den Vergaser (Alu) angreift. Berndy hat das mal beschrieben.
E5 und E10 ziehen tendenziell mehr Wasser als andere Sorten. Ich kipp daher zum Einmotten einen Stabilisator rein, andere nehmen auch Spiritus, ist wohl Glaubenssache. Und ich nehm immer Premiumsprit zum Einmotten. Kostet kaum mehr pro Tankfüllung, da mach ich das einmal im Jahr und fühl mich besser.
Hab zumindest relativ wenig Rost im Tank.
__________________
GS500 - mehr Mopped braucht kein Mensch!
|