Das Hochdrehen im Stand bis sonstwo klingt nach Falschluft. Das zu testen ist ganz einfach: Sprüh die Ansaugstutzen zwischen Motor und Vergaser und zwischen Vergaser und Luftfilterkasten mit Bremsenreiniger ein. Ändert sich die Drehzahl, egal in welche Richtung, zieht sie da Falschluft.
Am Besten füllst du dein Profil noch aus, dann findet sich auch vlt jemand in deiner Nähe, der sich auskennt und mal drüberschaut
Edit: Dass sie nach 2 Stunden anfängt zu ruckeln ist, je nachdem, wie viele km du gefahren bist, nicht ungewöhnlich. Bei 180-200km schalten manche schon auf Reserve. Wenn du vorher schon nen paar Km aufm Tacho hattest und dann evtl. die Benzinschläuche für ON und RES vertauscht sind bist du die ganze Zeit auf RES gefahren und hast durch das Warten ein bisschen Sprit in die Schwimmerkammern bekommen, sodass du noch ein paar Minuten fahren konntest.