E10 beinhaltet etwa 2% weniger Energie als reines Benzin. Für die, die es nicht wissen: Die
ROZ bei ultimate
102 besagt nichts über die enthaltene Energiemenge sondern beschreibt die Klopffestigkeit, die Neigung des Benzins zur Selbstentzündung unter Druck. Und Ethyl-Alkohol hat da eine sehr hohe ROZ von 130.
http://de.wikipedia.org/wiki/Oktanzahl
Allerdings benötigt der relativ niedrig verdichtete GS-Motor keine hohe ROZ sondern eher im Gegenteil. Der Motor ist für Normalbenzin ausgelegt. Theoretisch könnte er mit einer ROZ von 102 sogar etwas schlechter laufen. Ich halte daher das ultimate 102 für die GS für unnötig.
Gravierende Verbrauchsunterschiede führe ich daher weniger auf E10 als auf andere Bedingungen (Fahrweise/Wetter/Zuladung/Reifendruck usw.) zurück.
Die Gashand bzw. der Gasfuß beeinflusst den Verbrauch wesentlich mehr als E10.
Davon abgesehen bekommt meine GS auch kein E10. Es spart nix und ich möchte nicht ausprobieren ob es schadet.