wenn ich überfliege was zu Ether im Netz geschrieben steht , kann dieser ( muss aber nicht ) so aufgebaut sein , dass er sich nur schlecht mit Wasser mischt
das könnte bedeuten , dass "ultimate" nicht in selbem Maße hydroskopisch ist wie dies bei herkömmlichem E5 (Superplus) der Fall zu sein scheint
wie und ob sich dies auch auf den Dampfdruck auswirkt ( welcher maßgeblich für die Zündwilligkeit des Sprit verantwortlich ist ) wenn anstelle von Ethanol Esther Verwendung findet , ist dagegen anscheinend nirgends belegt ( wenn es nicht beworben wird , ist da vermutlich auch nichts positives zu erwarten )
grundsätzlich nimmt der Dampfdruck bei Benzin in nicht absolut luftdicht verschlossenen Gefäßen jedoch mit der Zeit immer ab , wobei dieser Effekt bei Ethanolkraftstoff stärker ausfällt als bei Ethanolfreiem
Eine längere Lagerung von Bioethanolsprit im normalen Fahrzeugtank scheint somit auf alle Fälle suboptimal zu sein
|