Die Zylinderstehbolzen werden mit einen Drehmoment von 13 - 16 Nm angezogen, das ist nicht viel. Da nachzuziehen löst dein Problem mit Sicherheit nicht und mit etwas Pech schrottest du einen Bolzen oder das Gehäuse.
Da einzige was da hilft ist eine neue Dichtung. Weil die Stehbolzen aber auch den Zylinderkopf halten, muss auch der neu abgedichtet werden. Die Arbeiten kann man selbst machen, ein kompletter Dichtsatz für die GS kostet zwischen 80 und 90 Euro. Wenn man einmal alles auseinander reißt, sollte man gleich die Ventile neu einschleifen und einstellen sowie Zylinderlaufbahnen, Kolben und Pleullager kontrollieren und ggf. ersetzen.
Anleitung zur Motorrevision findest du im Wiki (gs-500.info). Wenn du dir das allein nicht zutraust, wäre eine
Schrauberparty eventuell eine gute Lösung.